بر اساس داده‌های گمرک چین، تنها در ماه اوت گذشته، ۲.۷ میلیون تُن نفت خام از اندونزی به چین صادر شده که معادل حدود ۶۳۰ هزار بشکه در روز است؛ رقمی که به‌طور قابل توجهی از تولید روزانه اندونزی (۵۸۰ هزار بشکه) فراتر می‌رود.

به گزارش Axar.az، بلومبرگ در گزارشی نوشت که افزایش چشمگیر صادرات نفت خام از اندونزی به چین در ماه‌های اخیر نشان‌دهنده ایجاد مسیری تازه برای دور زدن تحریم‌های آمریکا علیه جمهوری اسلامی ایران است.

این امر به گفته بلومبرگ «غیرمعمول و بی‌سابقه» است زیرا اندونزی بیش از دو دهه است که واردکننده خالص نفت محسوب می‌شود و بخش اعظم تولید داخلی‌اش را برای مصرف داخلی (۱.۷ میلیون بشکه در روز) استفاده می‌کند.

تحلیلگران معتقدند این روند می‌تواند نشان‌دهنده تغییر مبادی رسمی واردات نفت ایران به چین باشد؛ در حالی‌ که پکن از اواسط ۲۰۲۲ رسماً هیچ نفتی از ایران ثبت نکرده است. همزمان با رشد واردات از اندونزی، واردات اعلام‌شده چین از مالزی بیش از ۳۰ درصد کاهش یافته است؛ کشوری که تاکنون به‌عنوان یکی از مبادی اصلی تغییر برند نفت ایران شناخته می‌شد.
به نوشته بلومبرگ، این تجارت که به «ناوگان کشتی‌های سایه» متکی است، برای ایران حیاتی و برای چین سودآور است؛ چرا که به پکن امکان می‌دهد نفت ارزان‌تری به دست آورد. با فعال شدن روند مکانیسم ماشه توسط سه کشور اروپایی و بازگشت قریب‌الوقوع تحریم‌های بین‌المللی، این مسیرهای غیررسمی می‌تواند بیش از گذشته در کانون توجه قرار گیرد.