مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS) که نماینده صنعت بیمه است، نتایج مرحله جدیدی از تست‌های تصادف گسترده و سخت‌گیرانه خود را اعلام کرد.

به گزارش Axar.az، سه خودروی کراس‌اوور و یک سادات پرچمدار (پریمیوم) موفق شدند بالاترین و سخت‌ترین نشان این سازمان، یعنی جایزه +Top Safety Pick (انتخاب ایمنی برتر پلاس) را از آن خود کنند. این در حالی است که ۵ مدل دیگر که اخیراً مورد آزمایش قرار گرفته بودند، نتوانستند از این فیلترهای نظارتی شدید عبور کنند.

جزئیات تغییرات؛ سخت‌گیری‌های بی‌سابقه در سال ۲۰۲۶

این مؤسسه در سال ۲۰۲۶ معیارهای انتخاب خود را به شکل چشمگیری سخت‌تر کرده است. همان‌طور که دیوید هارکین، رئیس این سازمان اشاره کرده است، کارشناسان اکنون از خودروسازان می‌خواهند که نه‌تنها از راننده، بلکه از سرنشینان صندلی‌های عقب نیز حفاظت بی‌قیدوشرطی به عمل آورند. علاوه بر این، تعبیه سیستم‌های هوش مصنوعی کارآمد جهت پیشگیری از تصادفات در سرعت‌های بالا و برخورد با عابران پیاده، به یک ضرورت تبدیل شده است.

بزرگترین غافلگیری سال: ناامیدی در بخش خودروهای خانوادگی

تحلیل آمارهای موجود، برتری مطلق کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها (SUV) را نشان می‌دهد؛ چرا که آن‌ها ۳۸ جایزه از مجموع ۴۹ جایزه +Top Safety Pick و ۱۲ جایزه از ۱۸ جایزه Top Safety Pick را به خود اختصاص داده‌اند.

بزرگترین مایه نگرانی کارشناسان، وضعیت دسته‌بندی مینی‌ون‌ها و پیکاپ‌های کوچک است که امسال هیچ برنده‌ای در میان آن‌ها وجود نداشت. مینی‌ون‌ها به طور سنتی خودروهای خانوادگی محسوب می‌شوند، اما هنوز هم در تست‌های تصادف، حفاظت ضعیفی را برای سرنشینان ردیف دوم و سوم ارائه می‌دهند. با توجه به این موضوع، کارشناسان به والدین توصیه می‌کنند که سدان‌ها و کراس‌اوورهای ایمن‌تر را انتخاب کنند؛ به‌ویژه که قیمت مدل‌های دارای رتبه‌بندی ایمنی بالاتر از ۳۰,۰۰۰ دلار شروع می‌شود (البته مدل اقتصادی کیا K4 نیز با قیمت ۲۲,۹۰۰ دلار در دسترس است).

۴ برنده جدید تست‌های تصادف سخت‌گیرانه (+Top Safety Pick)

این مدل‌ها در چالش‌برانگیزترین آزمون‌های امسال، نتایج نمونه و درخشانی را ثبت کرده‌اند:

آئودی ای۶ (Audi A6): این سدان تجاری آلمانی برای مدل سال جاری تحت بازنگری و ارتقای فنی گسترده‌ای قرار گرفته است. این خودرو علاوه بر استحکام فوق‌العاده بدنه، بالاترین امتیازها را برای عملکرد سیستم به‌روزشده و هوشمند پیشگیری از تصادف جلو دریافت کرده است.
ب‌ام‌و ایکس۱ (BMW X1): این کراس‌اوور کامپکت به لطف بهبود ریشه‌ای در ساختار طراحی خود، سرانجام به باشگاه نخبگان و برندگان این جایزه پیوست. این مدل در سخت‌ترین تست تصادف جلو (هم‌پوشانی متوسط) که پیش از این در آن ناموفق بود، رتبه «خوب» را کسب کرد.
مزدا سی‌ایکس-۵ (Mazda CX-5): نسخه جدید این خودرو که از پرفروش‌ترین‌های سال ۲۰۲۶ به شمار می‌رود، به لطف کسب نمرات عالی در تست‌های جامع ایمنی فعال، رتبه «برتر» را به دست آورد. سیستم‌های الکترونیکی این خودرو در سناریوهای ترمز اضطراری هنگام ظاهر شدن ناگهانی عابران پیاده و مواجهه با سایر وسایل نقلیه، بدون نقص عمل کردند.
سوبارو کراسترک هیبرید (Subaru Crosstrek Hybrid): یک نوآوری فنی کاملاً جدید در بازار. کارشناسان خاطرنشان می‌کنند که این مدل هیبریدی به دلیل تفاوت‌های ساختاری در بدنه و نحوه نصب باتری سنگین، به صورت کاملاً مستقل از مدل بنزینی استاندارد «کراسترک» مورد آزمایش قرار گرفته و نتایج بی‌نظیری در پیشگیری از تصادفات جلو ثبت کرده است.

چه معیارهایی برای ارزیابی خودروها به کار گرفته شد؟

برای دریافت نشان ارزشمند "+"، وسایل نقلیه باید در بخش‌های سخت‌گیرانه زیر به رتبه‌بندی «خوب» یا «قابل قبول» دست یابند:

۱. تست تصادف جلو با هم‌پوشانی کوچک (Small Overlap). ۲. تست تصادف جلو با هم‌پوشانی متوسط (ارزیابی ویژه حفاظت از سرنشین عقب). ۳. تست برخورد جانبی با مانع سنگین. ۴. عملکرد، میزان روشنایی و زاویه تابش چراغ‌های جلوی کارخانه.

همچنین کسب بالاترین رتبه‌ها برای سیستم‌های الکترونیکی پیشگیری از تصادف جلو (خودرو به خودرو ۲.۰ و تشخیص عابر پیاده)، سیستم‌های یادآوری صوتی کمربند ایمنی و کاربری آسان بست‌های صندلی کودک (LATCH) الزامی است.