پس از بازگشایی مسیرهای جدید میان ارمنستان، جمهوری آذربایجان و ترکیه، گرجستان با خطر از دست دادن تا ۲۰ درصد از بارهای ترانزیتی خود روبه‌رو است.

به گزارش Axar.az، این موضوع را پائاتا تساگارِیشویلی، رئیس مرکز پژوهش‌های کردورهای حمل‌ونقل، در «انجمن بین‌المللی اوربلی: ایجاد صلح و همکاری چندجانبه» مطرح کرده است.

وی گفت: «در صورت باز شدن ارتباطات حمل‌ونقلی در منطقه، ابتدا مسیرهای جاده‌ای فعال خواهند شد. راه‌اندازی ارتباط ریلی حدود پنج تا شش سال طول خواهد کشید، زیرا بخش ارمنستان هنوز در وضعیت نامشخصی قرار دارد. کشورهای منطقه از این زمان برای تحلیل و بازسازی مسیرهای لجستیکی استفاده می‌کنند. مسیرهای جدید میان ارمنستان و آذربایجان به‌ناچار موجب کاهش جریان بار از طریق گرجستان خواهد شد — میزان زیان‌ها حدود ۱٫۵ تا ۲ میلیون تُن برآورد می‌شود. این مقدار معادل ۱۵ تا ۲۰ درصد از جریان ترانزیتی «دالان میانی» است. سالانه حدود ۱۸ تا ۲۰ میلیون تُن بار از خاک گرجستان عبور می‌کند و چنین زیان‌هایی بسیار جدی‌اند. گرجستان باید برای حفظ رقابت‌پذیری خود اقدام کند: سیاست تعرفه‌ای را بازبینی کرده، زیرساخت‌ها را توسعه دهد و برای شرکت‌های حمل‌ونقل مشوق‌هایی در نظر بگیرد.»