اختلال‌های امنیتی و عملیاتی شامل لغو گسترده پروازها، افزایش شدید هزینه سوخت و اجبار ایرلاین‌ها به مسیرهای طولانی‌تر، باعث شده تا جایگاه خاورمیانه به‌عنوان یکی از پایانه‌های اصلی ترانزیت هوایی جهان تضعیف شود.

به گزارش Axar.az، جنگ جاری در منطقه خاورمیانه، یکی از شدیدترین بحران‌ها در دهه‌های اخیر را بر صنعت هوانوردی این منطقه تحمیل کرده است.

طبق گزارش کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل برای آسیای غربی، تنها در دو هفته نخست درگیری‌ها، نزدیک به ۱۹ هزار پرواز متعلق به ۹ شرکت هواپیمایی بزرگ منطقه لغو شد که زیانی حدود ۱.۹ میلیارد دلار به همراه داشت. آمارهای جدید نشان می‌دهد تعداد پروازهای روزانه منطقه که پیش از جنگ حدود ۳۵ هزار مورد بود، طی پنج هفته گذشته به کمتر از نصف کاهش یافته است.
شرکت‌هایی همچون قطر ایرویز و امارات، که سال‌ها نقش کلیدی در اتصال شرق و غرب داشتند، اکنون با فشار بی‌سابقه‌ای مواجه‌اند. افزایش دو برابری قیمت سوخت هواپیما، اختلال در تنگه هرمز و حملات جمهوری اسلامی به پالایشگاه‌های کشورهای عربی حوزه خلیج فارس، سبب افزایش هزینه‌ها و ریسک‌های بیمه‌ای شده و شرکت‌ها را مجبور به تغییر مسیر پروازها و کاهش بهره‌وری کرده است.
پیامدهای این بحران فراتر از منطقه خاورمیانه نیز مشاهده می‌شود؛ حجم پروازها در اروپا و آسیا به ترتیب بیش از ۸ و ۲۲ درصد کاهش یافته است، نشان‌دهنده اثر سرریز بحران بر شبکه جهانی حمل‌ونقل هوایی. کارشناسان هشدار می‌دهند که اگر این وضعیت ادامه یابد، صنعت هوانوردی منطقه با تغییر ساختاری مواجه خواهد شد که ممکن است جایگاه خاورمیانه به‌عنوان هاب هوایی جهانی تضعیف شود و مسیرهای جایگزین در دیگر مناطق تقویت شود.