سوراخ‌های موجود بر بدنه هواپیمای سقوط کرده شبیه به اثرات اصابت موشک دفاع هوایی «Pantsir-S1» است.

به گزارش Axar.az، این نظر توسط تحلیل‌گران OSINT که تحلیل‌های خود را منتشر کرده‌اند، مطرح شده است.

به گفته اولیور آلکساندر، تحلیلگر برخورد با پرندگان نمی‌تواند چنین سوراخ‌ها و آسیب‌هایی را در هواپیما ایجاد کند.

وی می‌گوید: «اگر این آسیب ناشی از برخورد با پرندگان یا برخورد هواپیما با زمین بود، باید تعداد بیشتری حفره در اطراف سوراخ‌ها روی بدنه ایجاد می‌شد. به نظر می‌رسد که نیروی برخوردی که به هواپیما وارد شده، انرژی جنبشی کافی برای سوراخ کردن بدنه داشته است.»

کارشناس نظامی نشریه بیل، یولیان روپکه، با یک کارشناس هوانوردی که نامش فاش نشده صحبت کرده است. این کارشناس احتمال داده که این حادثه ممکن است ناشی از یک تأثیر خارجی باشد.

کارشناس هوانوردی قزاقستانی، سریک مختی‌بایف، نیز احتمال برخورد با پرندگان را رد کرده است. به گفته او، حتی اگر یکی از موتورهای هواپیما از کار بیفتد، هواپیما می‌تواند با موتور دیگر به پرواز خود ادامه دهد.

تحلیلگر شرکت مشاوره‌ای Aerodynamic Advisory، ریچارد ابو‌لافیا، به خبرگزاری رویترز گفته است که برخورد پرندگان معمولاً منجر به فرود در نزدیک‌ترین مکان ممکن می‌شود. او افزود: «در این شرایط، ممکن است کنترل هواپیما دشوار شود، اما در نهایت فرود اضطراری امکان‌پذیر است.»

کارشناس نظامی یان ماتویف بیان کرده که بخشی از آسیب‌های وارد شده به بدنه دارای شکل استوانه‌ای است که با شکل قطعات ضربه‌زننده موشک «Pantsir-S۱» مطابقت دارد. او همچنین افزود که اگر هواپیما در ارتفاع کافی باشد، ممکن است قدرت این موشک برای از کار انداختن فوری هواپیما کافی نباشد.