هند و چین در مناطق کوهستانی دورافتاده مرز مشترک خود در رشته‌کوه‌های هیمالیا، سرمایه‌گذاری‌های بزرگی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و نظامی انجام می‌دهند.

به گزارش Axar.az، روزنامه «وال استریت ژورنال» این خبر را منتشر کرده است.

به نوشته این نشریه، درگیری‌های مرزی سال ۲۰۲۰ ضعف نگران‌کننده‌ای را برای هند در این زمینه آشکار کرد:

«در حالی که چین طی دهه‌ها شبکه گسترده‌ای از راه‌آهن و جاده‌های زمینی را در امتداد مناطق مرزی خود ایجاد کرده بود، هند تقریباً هیچ‌یک از زیرساخت‌های لازم برای دفاع از مناطق مرزی خود در هیمالیا را نساخته بود.

زمانی که در سال ۲۰۲۰ درگیری‌های مرزی رخ داد، اگرچه تلفات دو طرف محدود بود، اما چین می‌توانست ظرف چند ساعت نیروهای اضافی را به‌سرعت اعزام کند، در حالی که هند برای رساندن نیروهای کمکی به منطقه به یک هفته زمان نیاز داشت.

به دلیل وضعیت نامناسب جاده‌های کوهستانی، برخی از مناطق مرتفع هند در شرایط سخت زمستانی برای هفته‌ها در انزوا باقی می‌ماندند. اکنون دهلی‌نو در تلاش است این اشتباه را جبران کند. یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌ها، تونل زودجیلا در شمال هند است که در ارتفاع حدود ۳٫۵ کیلومتری از میان کوه‌ها عبور می‌کند. کار روی این پروژه که ارزشی بیش از ۷۵۰ میلیون دلار دارد، چند ماه پس از درگیری‌های سال ۲۰۲۰ آغاز شد.»

ژنرال‌-لشکر دیپندرا سینگ هودا، فرمانده پیشین فرماندهی شمال ارتش هند، گفته است:
«قرار است تونلی به طول ۱۵ کیلومتر طی دو سال تکمیل شود. این تونل دسترسی لجستیکی به پست‌های مرزی منطقه کوهستانی لاداخ را آسان می‌کند؛ منطقه‌ای که به دلیل بارش شدید برف، نیمی از سال از سایر نقاط کشور جدا می‌ماند.»

به نوشته وال استریت ژورنال، یکی از مناطق مورد مناقشه در مرز هند و چین، دریاچه پانگونگ تسو است؛ منطقه‌ای که طی سال‌ها شاهد درگیری‌های متعددی میان نیروهای دو کشور بوده است. پس از حوادث سال ۲۰۲۰، هر دو طرف فعالیت‌های عمرانی در جاده‌های منتهی به این دریاچه و سایر تأسیسات زیرساختی را افزایش داده‌اند:

«سال گذشته چین ساخت پلی را که سواحل شمالی و جنوبی دریاچه را به هم متصل می‌کند به پایان رساند؛ پلی که به نیروها اجازه می‌دهد بدون دور زدن دریاچه، مستقیماً از آن عبور کنند. هند نیز در واکنش، مواضع پیشرو خود را گسترش داده و جاده‌های ساحلی و پایگاه‌های نزدیک را نوسازی کرده است.

هند همچنین بیش از ۳۰ محل فرود بالگرد ساخته و چندین باند فرود در امتداد مرز را نوسازی کرده یا باندهای جدیدی ایجاد کرده است.

در سال‌های اخیر، چین با اعزام نیرو به مرز و ایجاد گهگاه تنش‌ها، اعتمادبه‌نفس فزاینده‌ای از خود نشان داده است.

به باور تحلیلگران مستقل، تلاش‌های زیرساختی هند احتمال بروز درگیری بر سر مناطق مرزی مورد مناقشه را افزایش می‌دهد. درگیری سال ۲۰۲۰ تا حدی به تلاش چین برای متوقف کردن ساخت یک جاده جدید هند در نزدیکی مرز مربوط می‌شد.»