سرگئی شویگو، دبیر شورای امنیت روسیه، مجدداً بدون اعلام قبلی به ایران رفت و این دومین سفر وی پس از ۶ آگوست - و چهارمین حادثه در ترافیک دیپلماتیک در خط مسکو-تهران- باکو است.

به گزارش Axar.az، سفر شویگون به تهران در ۶ اوت به ویژه در پس زمینه درگیری ایران و اسرائیل قابل توجه بود. با این حال، پرواز او از تهران به باکو توجه را به قفقاز جنوبی - کریدور زنگزور - جلب کرد. و سپس - در ۱۸ اوت، سفر پوتین به باکو همه کارت ها را آشکار کرد: دسیسه ها در اطراف کریدور زنگزور تشدید شد.

ایران در باره موضع روسیه در خصوص کریدور زنگه زور، ضمن «لفاظی» نسبت به روسیه، علی اکبر احمدی دبیر شورای امنیت خود را به روسیه فرستاد. هدف توضیح "خطوط قرمز" تهران و وادار کردن روسیه به عقب نشینی بود، اگرچه اظهارات در هر دو پایتخت پس از دیدار، احتمال عدم سازش را تقویت کرد.

سفر شویگو به تهران، چند روز پس از سفر احمدی به مسکو، یکی از نکات برجسته در این روند می باشد و حاکی از آن است که روسیه در حال آماده سازی بسته پیشنهادی برای ایران است. در غیر این صورت، پس از ارائه موضع روسیه در مورد کریدور زنگه زور به احمدیان در مسکو، نیازی به پرواز شویگو به تهران نبود.

دو پیشنهاد احتمالی وجود دارد که روسیه می تواند به ایران ارائه دهد.

اولاً به تفصیل توضیح داده می شود که کریدور بر خلاف منافع تهران نیست و جزئیات استفاده از مسیر ایران به عنوان مسیر جایگزین ارائه می شود، یعنی پیشنهاد مصالحه ارائه میگردد.

ثانیاً، ممکن است پیشنهادهایی برای مشارکت ایران در امنیت کریدور زنگه زور یا به شکل دیگری مطرح شود.

احتمال دوم ضعیف تر است، زیرا روسیه اگرچه در حال حاضر به همکاری با ایران نیاز دارد، اما علاقه ای به اشتراک مواضع خود در منطقه ندارد و در عین حال، مشارکت تهران به نوعی زمینه را برای مشارکت آنکارا ایجاد می کند. روسیه می خواهد با ایران آشتی کند و با مشارکت خود به گشایش کریدور زنگه زور دست یابد. گفتن اینکه شویگو با تفاهم و سازش به مسکو بازگشت چندان آسان نیست. تبلیغات رسانه های ایرانی هم این را «فریاد» می رنند. جالب است که طرفین اطلاعات سفر شویگو را به صورت حساب شده برای افکار عمومی خود ارائه می کنند:

- رسانه های ایران در قالب «حمایت مسکو از موضع تهران» می نویسند.

- رسانه های روسی، برعکس، آن را در قالب «توافق تهران با سیاست مسکو» ارائه می کنند.

این نوع "ارائه" همچنین این روایت احتمالی را تقویت می کند که هیچ توافقی در مورد کریدور زنگه زور در خط مسکو-تهران وجود ندارد.